|
|
Аренда строительной и специализированной техники
Аренда автотранспорта для перевозки грузов
Краткое описание автотранспорта, производители
Во всем мире для перевозки грузов производятся большое количество большегрузной
автомобильной техники (автотранспорта), выпускаемой различными предприятиями машиностроительного
сектора. Все они отличаются по грузоподъёмности, составу, по типу кузова, по степени
приспособления к работе в различных дорожных условиях, по общему числу колес и числу
ведущих колес, по числу осей, по виду перевозимого груза.
|
Производитель
|
Страна производитель
|
Описание
|
|
|
ОАО «КАМАЗ» (Камский автомобильный завод) — крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий
по производству большегрузных и легковых автомобилей, тракторов, дизельных двигателей
и комплектующих, расположенный в Набережных Челнах (Татарстан, Россия). Входит в
число 10 ведущих мировых компаний по производству тяжёлых грузовиков, занимает 8-е
место в мире по объёмам выпуска дизельных двигателей[
|
 |
|
Открытое акционерное общество «Минский автомобильный завод» — крупнейшее государственное
предприятие Белоруссии по выпуску большегрузной автомобильной, а также автобусной,
троллейбусной и прицепной техники. Торговая марка МАЗ широко известна в СНГ и в
дальнем зарубежье. Гамма выпускаемых автомобилей включает седельные тягачи, бортовые,
среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили
повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования
и установок. Колесные формулы вышеперечисленной автотехники представлены вариантами:
4х2, 4х4, 6х4, 6х6. Всего МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей, свыше
60 модификаций прицепной техники, более 50 модификаций автобусов. Завод в массовым
производстве освоил 6 поколений тяжелых грузовиков.
|
 |
|
Завод имени Лихачёва (ЗиЛ) — российская автомобилестроительная компания. Полное
наименование — Открытое акционерное московское общество «Завод имени И. А. Лихачёва».
ЗИЛ специализируется на производстве грузовых автомобилей полной массой от 6,95.
т до 14,5 т
|
 |
|
Кременчугский автомобильный завод — завод в Кременчуге, производящий грузовики.
Основан в 1945 году в Украинской ССР.
|
Классификация автотранспорта:
По грузоподъёмности:
- Особо малой грузоподъёмности — до 1 тонны;
- Малой грузоподъёмности — 1-2
тонны;
- Средней грузоподъёмности — 2-5 тонны;
- Большой грузоподъёмности
— свыше 5 тонн;
- Особо большой грузоподъёмности — свыше предела, установленного
дорожными габаритами и весовыми ограничениями;
По составу:
- Одиночные автомобили;
- Автопоезда с прицепом или полуприцепом;
Отличия прицепных устройств автопоезда:
- Прицеп — нагрузка на дорогу передаётся только через собственные колёса. Прицеп агрегатируется
с тягачом при помощи дышла через сцепное устройство (напр. системы «крюк-петля»);
-
Полуприцеп — нагрузка на дорогу передаётся частично через собственные колёса, частично
через колёса тягача. Агрегатируется с тягачом, как правило, через сцепное устройство
(т. н. «седло» тягача) с помощью сцепного шкворня;
Для одиночных транспортных средств, двигающихся по дорогам общего пользования, в
России и многих других странах действует ограничение ширины 2,5 м, высоты 4 м и
длины 12 м; у автопоездов длина может составлять 24 м. Для движения машин с большими
габаритами требуется специальное разрешение.
Транспортные средства, передвигающиеся по дорогам общего пользования, подчиняются
ГИБДД; все прочие подчиняются Гостехнадзору.
Классификация автотранспорта
Низкорамный трал (низкорамник)
Низкорамный трал (от англ. trailer) — это специальный автотранспорт с грузовой платформой
вместо кузова, для перевозки тяжелых и негабаритных грузов. В России низкорамные
тралы производят в Челябинске, Пензе, Тюмени с применением технологий и модельного
ряда советских времен.
Низкорамники бывают нескольких классов:
- для перевозки легкой и средней строительной техники — экскаваторы, бульдозеры, буровые
и прочее;
- для перевозки тяжелой строительной техники и грузов массой до 200
тонн;
- платформы - для перевозки грузов свыше 200 тонн;
Наибольшее применение такие тралы нашли в судостроении, нефтяной промышленности
и в строительстве. Наиболее известные случаи применения таких тралов — перевозки
старинных зданий в Европе.
Низкорамные тралы (низкорамники) в зависимости от модели имеют различные параметры
и характеристики, но обычно грузоподъёмность трала составляет 36 тонн при длине
от 6 до 12 метров и ширине от 2.5 до 3.2 метра. При этом платформа не имеет бортов,
поэтому на неё можно устанавливать предметы шире самой платформы.
Тягач
Тягач — самоходная транспортная машина, предназначенная для буксировки прицепов
и полуприцепов, несамоходных машин (строительных, сельскохозяйственных), грузов
на санях и волокушах, а также для буксировки неисправных самоходных машин (автомобилей,
танков и проч.) и самолетов в аэропортах. В качестве тягача может выступать автомобиль,
трактор или специальная самоходная машина.
Седельный тягач
Седельный тягач — вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине
с помощью специального сцепного механизма — седла.
Преимущества:
- Высокая ёмкость (по сравнению с обычными грузовиками)-седельный тягач может возить
длинномерные грузы.;
- Высокое отношение грузоподъёмности к собственному весу.
Соответственно — высокий КПД и низкая стоимость крупных перевозок;
- Хорошая манёвренность
(по сравнению с грузовиком той же длины). Возможен задний ход (в отличие от грузовика
с прицепом);
- Прицепы и тягачи легко заменяются;
Автотранспорт различных марок
Автотранспорт марки МАЗ
Автотранспорт марки КАМАЗ
Автотранспорт марки ЗИЛ
Автотранспорт марки КРАЗ
|
|